Esta tesis de máster se centra en la optimización de perfiles en 2D, lo que es crucial a la hora
de determinar su rendimiento aerodinámico o hidrodinámico. El objetivo es optimizar los
perfiles utilizando varios algoritmos y evaluando diferentes técnicas y métodos en términos de
eficiencia y precisión, para lo cual se ha desarrollado una aplicación específica. Los temas clave
tratados en este trabajo incluyen los métodos de parametrización de la geometría, programas
de dinámica de fluidos computacional (CFD) como XFoil y Star-CCM+, y estrategias de
optimización y muestreo utilizados mediante Dakota. Las principales aportaciones de este
trabajo son proporcionar nuevas perspectivas y métodos para futuras investigaciones en diseño
aerodinámico o hidrodinámico. La optimización de perfiles se estudia ampliamente en diversas
industrias, como la energía eólica, la naval y la aeroespacial. Para estudiar los resultados se ha
centrado el proyecto en la optimización de una quilla de velero, con el objetivo de reducir su
resistencia manteniendo un determinado coeficiente de fuerza lateral.
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