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Análisis de los incidentes de pérdida de separación entre las aeronaves utilizando el modelo SOAM de EUROCONTROL
dc.contributor.advisor | Z.Y. Liang Cheng, Schon | |
dc.contributor.author | Romero Gutiérrez, Álvaro | |
dc.date.accessioned | 2023-07-06T06:57:05Z | |
dc.date.available | 2023-07-06T06:57:05Z | |
dc.date.issued | 2023-06 | |
dc.identifier.citation | Romero Gutiérrez, Á. (2023). Análisis de los incidentes de pérdida de separación entre las aeronaves utilizando el modelo SOAM de EUROCONTROL [Trabajo Fin de Estudios, Universidad Europea de Madrid]. Repositorio de Trabajos Fin de Estudios TITULA | es |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12880/5193 | |
dc.description.abstract | El análisis de incidentes aéreos es una herramienta vital para mejorar la seguridad operacional. La recopilación de información a partir de incidentes aéreos puede ayudar a identificar áreas de mejora en el sistema de aviación y en la toma de decisiones. El análisis de incidentes también puede ayudar a prevenir posibles incidentes y accidentes futuros, ya que puede señalar los patrones y tendencias que deben ser corregidos. La colaboración y el intercambio de información entre las partes involucradas en el análisis de incidentes aéreos son fundamentales para garantizar que se tomen medidas correctivas eficaces. En los siguientes apartados de este trabajo se describe la evolución histórica de las técnicas de investigación de incidentes y accidentes aéreos, con el objetivo de poner en contexto los beneficios que presenta el modelo SOAM propuesto por Eurocontrol. Además, se ha realizado un análisis de los incidentes aéreos de pérdida de separación de severidad (A) utilizando esta metodología. A continuación, se han comparado los resultados de este estudio con los obtenidos del análisis llevado a cabo con la metodología ADREP. El objetivo de esta comparación ha sido el estudio de la compatibilidad de estos dos modelos y la yuxtaposición de las conclusiones obtenidas con cada modelo. Palabras clave: Análisis de incidentes, SOAM, pérdida de separación, ADREP, | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | es |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es |
dc.title | Análisis de los incidentes de pérdida de separación entre las aeronaves utilizando el modelo SOAM de EUROCONTROL | es |
dc.type | TFM | es |
dc.description.affiliation | Universidad Europea de Madrid | es |
dc.description.degree | Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica | es |
dc.rights.accessRights | openAccess | es |
dc.subject.keyword | Análisis de incidentes | es |
dc.subject.keyword | SOAM | es |
dc.subject.keyword | Pérdida de separación | es |
dc.subject.keyword | ADREP | es |
dc.subject.keyword | Severidad A y compatibilidad | es |
dc.description.methodology | Presencial |