• español
    • English
    • español
    • English
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
    View Item 
    •   TITULA home
    • Universidad Europea de Madrid
    • Escuela de Arquitectura, Ingeniería y Diseño
    • Máster
    • View Item
    •   TITULA home
    • Universidad Europea de Madrid
    • Escuela de Arquitectura, Ingeniería y Diseño
    • Máster
    • View Item

    Análisis de los incidentes de pérdida de separación entre las aeronaves utilizando el modelo SOAM de EUROCONTROL

    Author/s: Romero Gutiérrez, Álvaro
    Advisor/s: Z.Y. Liang Cheng, Schon
    Keyword/s: Análisis de incidentes; SOAM; Pérdida de separación; ADREP; Severidad A y compatibilidad
    Degree: Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica
    Date of defense: 2023-06
    Type of content: TFM
    URI: https://hdl.handle.net/20.500.12880/5193
    Abstract:
    El análisis de incidentes aéreos es una herramienta vital para mejorar la seguridad operacional. La recopilación de información a partir de incidentes aéreos puede ayudar a identificar áreas de mejora en el sistema de aviación y en la toma de decisiones. El análisis de incidentes también puede ayudar a prevenir posibles incidentes y accidentes futuros, ya que puede señalar los patrones y tendencias que deben ser corregidos. La colaboración y el intercambio de información entre las partes involucradas en el análisis de incidentes aéreos son fundamentales para garantizar que se tomen medidas correctivas eficaces. En los siguientes apartados de este trabajo se describe la evolución histórica de las técnicas de investigación de incidentes y accidentes aéreos, con el objetivo de poner en contexto los beneficios que presenta el modelo SOAM propuesto por Eurocontrol. Además, se ha realizado un análisis de los incidentes aéreos de pérdida de separación de severidad (A) utilizando esta metodología. A continuación, se han comparado los resultados de este estudio con los obtenidos del análisis llevado a cabo con la metodología ADREP. El objetivo de esta comparación ha sido el estudio de la compatibilidad de estos dos modelos y la yuxtaposición de las conclusiones obtenidas con cada modelo. Palabras clave: Análisis de incidentes, SOAM, pérdida de separación, ADREP,
    Export: Exportar a MendeleyExportar a RefWorksExportar a EndNoteExportar a RISExportar a BibTeX
    Show full item record

    Files in this item

    ADOBE PDF
    Name: tfm_AlvaroRomeroGutierrez.pdf
    Size: 8.935Mb
    Format: PDF
    Type of content: TFM

    Collections

    • Máster
    Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternacionalExcept where otherwise noted, this item's license is described as Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional

    TITULA. Repositorio de Proyectos Fin de titulación

    © Universidad Europea de Madrid - Universidad privada | email: titula_rep@universidadeuropea.es | All rights reserved

     

     

    Browse

    All of TITULACommunities and collectionsAuthors and advisorsTitlesKeywordsDegreesThis CollectionAuthors and advisorsTitlesKeywordsDegrees

    Information And Help

    Frequently Asked QuestionsSearch projectsContact

    TITULA. Repositorio de Proyectos Fin de titulación

    © Universidad Europea de Madrid - Universidad privada | email: titula_rep@universidadeuropea.es | All rights reserved