El presente trabajo desarrolla una propuesta de intervención urbana para el área central del municipio de Ipiales, en el departamento de Nariño, Colombia; su condición fronteriza con Ecuador y su papel como nodo comercial y de intercambio han generado una alta concentración de actividades y flujos peatonales y vehiculares, provocando congestión, conflictos de movilidad, ocupación desordenada del espacio público y deficiencias en la accesibilidad, especialmente en las aceras.
A partir del diagnóstico urbano, se identifican condiciones favorables como la estructura compacta del centro y la alta presencia de peatones, lo que permite plantear estrategias basadas en movilidad activa. En este contexto, la propuesta se orienta hacia la creación de un modelo urbano más accesible, ordenado y centrado en las personas, mediante acciones integrales que incluyen ampliación de andenes o aceras según la RAE, infraestructura ciclista, regulación del tráfico y mejoramiento del espacio público.
El proyecto incorpora criterios de accesibilidad universal, ciclo rutas y un sistema de bicicleta pública, junto con la reorganización del parque y estacionamientos disuasorios. Estas medidas se complementan con carborización, mobiliario urbano y módulos comerciales, buscando mejorar la imagen urbana y fortalecer la identidad del centro histórico. En conjunto, la propuesta demuestra la viabilidad de una transformación integral del centro de Ipiales hacia un modelo urbano sostenible y centrado en las personas.
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