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dc.contributor.advisorDe la Fuente Cantarino, Ernesto
dc.contributor.authorSolla Gónzalez, César
dc.date.accessioned2025-05-05T15:05:12Z
dc.date.available2025-05-05T15:05:12Z
dc.date.issued2025-01
dc.identifier.citationSolla Gónzalez, C. (2025). Modelo de negocio de movilidad aérea urbana: Implementación de una red de vertipuertos y rutas de eVTOLs en Madrid mediante colaboración público-privada. Trabajo de Fin de Estudios, Universidad Europea Madrid]. Repositorio de trabajos de fin de estudios TITULAes
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12880/11088
dc.description.abstractAérea Urbana (UAM) en la ciudad de Madrid, basado en una red de vertipuertos y rutas operadas por eVTOLs eléctricos. La propuesta incluye un análisis exhaustivo de la viabilidad económica, los requisitos técnicos, el marco regulatorio y los esquemas de colaboración público privada. Se identifican ubicaciones estratégicas como el aeropuerto de Madrid-Barajas, la Torre Picasso y Atocha para garantizar conectividad y eficiencia operativa, con servicios enfocados en transporte de pasajeros, logística urgente y operaciones médicas.es
dc.language.isospaes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacionales
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/es
dc.titleModelo de negocio de movilidad aérea urbana: Implementación de una red de vertipuertos y rutas de eVTOLs en Madrid mediante colaboración público-privadaes
dc.typeTFMes
dc.description.affiliationUniversidad Europea de Madrides
dc.description.degreeMáster Universitario en Ingeniería Aeronáuticaes
dc.rights.accessRightsopenAccesses
dc.subject.keywordVertipuertoses
dc.subject.keywordeVTOLes
dc.subject.keywordAeropuerto Madrid Barajases
dc.subject.keywordRegulaciónes
dc.subject.keywordTorre Picassoes
dc.subject.keywordAtochaes
dc.description.methodologyPresenciales


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