%0 Thesis
%A Alonso Moreno, José
%8 2024-01
%U https://hdl.handle.net/20.500.12880/8363
%X Las crecientes preocupaciones ambientales y económicas en el sector aeroespacial resaltan la
importancia de impulsar una aviación eléctrica. A pesar de los esfuerzos por optimizar la eficiencia del
combustible y mejorar la infraestructura aeroportuaria, la expansión continua de los viajes aéreos a
nivel mundial prevé un aumento constante en el consumo de combustible y emisiones. Este creciente
impacto ambiental hace necesario explorar sistemas de propulsión alternativos. Las demandas
tecnológicas de los sistemas de aviación actuales contribuyen significativamente a las preocupaciones
medioambientales, subrayando la urgencia de adoptar alternativas.
La adopción de la propulsión eléctrica en la aviación comercial es crucial para combatir el impacto
ambiental del uso de combustibles fósiles. Con los motores tradicionales contribuyendo
sustancialmente a las emisiones de gases de efecto invernadero, la propulsión eléctrica ofrece una
solución más limpia y sostenible, alineándose con los objetivos de la industria de reducir las emisiones.
Además de los beneficios ambientales, la propulsión eléctrica introduce innovaciones tecnológicas
que prometen operaciones más silenciosas y cambios transformadores en el diseño de aeronaves.
No obstante, la integración de la propulsión eléctrica en la aviación presenta desafíos únicos. Las
aeronaves, con sus estrictos protocolos de almacenamiento de energía y seguridad, plantean
obstáculos distintivos.
Este trabajo tiene como objetivo explorar las tendencias actuales en la propulsión eléctrica de
aeronaves, analizando la viabilidad presente y futura de la aviación comercial completamente
eléctrica. A medida que la industria busca activamente soluciones sostenibles y rentables, esta
investigación contribuye a comprender el panorama en evolución de la aviación eléctrica
%T Motor eléctrico en la aviación comercial. Estudio y análisis del estado tecnológico actual
%K Motor electrico
%K Aviación
%~ END