@mastersthesis{20.500.12880/8373,
year = {2024},
month = {1},
url = {https://hdl.handle.net/20.500.12880/8373},
abstract = {El presente trabajo analiza las distintas estructuras y estrategias de precio de los billetes
de avión en el mercado actual. Para ello, se comienza analizando los distintos tipos de
aerolíneas existentes y las principales características que definen su forma de operar para,
con ello, poder comprender la planificación que hacen de sus recursos.
Comprendiendo a una aerolínea como una empresa y centrando el foco en las aerolíneas
comerciales de pasajeros, se repasa el complejo engranaje que conforman todos los
recursos de una aerolínea, sus relaciones y, como estas los optimizan para reducir sus
costes y maximizar sus beneficios.
Definido todo lo anterior, se valoran los distintos costes de operación en que incurre una
aerolínea y los diferentes parámetros utilizados en la industria para poder cuantificar el
rendimiento de las aerolíneas.
Con todo ello, se pasa a analizar cada uno de los factores que condiciona el precio de los
billetes, estudiando las características del mercado, las estrategias que realizan las
aerolíneas como los ingresos adicionales, el overbooking o las alianzas entre ellas así
como las leyes que regulan el sector. Tras ello, se pasa a exponer las distintas estructuras
de tarifas que adoptan las aerolíneas y el concepto de fijación de precio dinámico.
Por último, se analizan dos ejemplos, uno para el mercado español y otro para el mercado
global, donde se pueden visualizar todas las prácticas anteriormente expuestas},
title = {Fijación del precio de los billetes dentro de la gestión de beneficios de las aerolíneas},
keywords = {Billetes avión},
keywords = {Estrategias mercado},
author = {Herrero Ramos, Emilio},
}