@misc{20.500.12880/7773,
year = {2023},
month = {6},
url = {https://hdl.handle.net/20.500.12880/7773},
abstract = {Este trabajo final de grado tiene como objetivo estudiar y analizar la reparación de un daño
estructural en un vehículo de alta gama, la medición física y teórica de los tiempos de reparación
y los costes en materiales y pintura utilizando un baremo específico. Se ha creado un
seguimiento de todos los procesos de reparación del daño estructural, desde su desmontaje,
subida en bancada, cálculos teóricos de los estirajes, sustitución de aleta trasera izquierda, la
cual, al ir soldada al conjunto del vehículo, se considera estructura del mismo, soldado,
reparado, pintado y montaje de nuevo de todos los elementos.
Se trata de una reparación estructural tramitada a través del seguro de todo riesgo que posee
el vehículo. El perito designado ha ido realizando un seguimiento semanal, ampliando la
peritación hasta la finalización y entrega del vehículo.
Este proyecto tiene como cometido principal realizar un informe, con análisis de reparación de
un daño estructural, así como cálculos teóricos de tiempos y costes.
Finalmente, realizaremos una comparativa de los tiempos y costes calculados con los realmente
pagados por la compañía aseguradora, sacando unas conclusiones de todo ello.},
title = {Estudio e informe de seguimiento de daño estructural en chasis de vehículo},
keywords = {Reparación},
keywords = {Chasis},
keywords = {Vehículo},
keywords = {Daño estructural},
keywords = {Perito},
author = {Sánchez Trigo, Raúl},
}