Regulación y alternativas al halón como extintor de incendios en aeronaves

Abstract

La temática del proyecto se basa en torno a un compuesto químico extintor de incendios muy utilizado en aeronáutica, conocido por el nombre de halón. Este compuesto es muy eficaz y útil, sobre todo en zonas a las que no se tiene acceso en vuelo, como la bodega de carga. Permite almacenar una cantidad suficiente para extinguir un incendio en una zona amplia, ocupando un espacio reducido. El inconveniente de este compuesto es el daño que provoca a la capa de ozono atmosférica. Al ser tan contaminante, hace unos años se publicó el Protocolo de Montreal para regular cómo ir reduciendo su utilización de manera progresiva, dando a los operadores unos tiempos límite para su sustitución por otros agentes extintores. Actualmente, se está sustituyendo por otros compuestos. Además, en este estudio se analiza la efectividad de elementos que son alternativos al halón para su uso como extintor de fuego, comprobando que éstos no son tan efectivos, pero sí menos contaminantes. En las conclusiones se evidenciará que, actualmente, no se ha conseguido ningún compuesto alternativo con unas propiedades tan buenas como las del halón, pero sí se consiguen grandes aproximaciones si se comparan con agentes extintores no aeronáuticos. En este proyecto se analizan dichas alternativas llegando a la conclusión que el HFC 227EA es una de las mejores soluciones para la sustitución.