La planificación aeroportuaria es esencial para el desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias, cuyo objetivo es atender la demanda proyectada de manera segura y manteniendo altos estándares de calidad tanto en las infraestructuras como en los servicios básicos ofrecidos en ellas. De esta manera, se garantiza la continuidad en las operaciones aeroportuarias.
Para lograr una planificación precisa y un dimensionamiento de las instalaciones adecuado, se estudia qué volumen de pasajeros, aeronaves y carga deberá procesar la infraestructura aeroportuaria en una hora. Es necesario, pues, elaborar métodos y modelos que permitan relacionar el volumen de tráfico aéreo por hora y el volumen de tráfico aéreo anual ya que los cambios en la demanda de tráfico aéreo tanto a lo largo del año como, incluso, a lo largo de un mismo día hacen que la capacidad anual no sea una medida precisa de la capacidad de un aeropuerto. Todos comparten el objetivo común de optimizar la capacidad aeroportuaria, tratando de minimizar el impacto de la estacionalidad y evitando incurrir en dimensionamientos por encima o debajo de la demanda.
Este informe recoge los resultados de analizar el grado de adecuación de la metodología empleada por Aena para seleccionar una hora de diseño en los aeropuertos españoles de su red. El factor de estacionalidad es muy significativo en aquellos aeropuertos donde el tráfico es principalmente turístico.
Para el caso particular del Aeropuerto de Málaga, se añade, además, la componente de demora. A medida que la demanda se aproxima a la capacidad final, es probable que los retrasos de las aeronaves alcancen niveles intolerables. Por esta razón, es fundamental planificar adecuadamente la capacidad de un aeropuerto para poder atender la demanda de manera eficiente y evitar problemas de congestión.
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